柏市の不動産（土地、住宅、マンション）購入サポート

◆駅概要　柏駅時刻表

ＪＲ常磐線、東武野田線交差駅。柏市及び東葛エリアの中心駅。
駅周辺には、高島屋（ステーションモール）、そごう、丸井、
イトーヨーカドーなど商業施設が集中しており、
通勤通学客や買い物客なども合わせ、ＪＲでは千葉県内一番、
東武では池袋、北千住に次ぐ三番の乗降客数を誇る。

現水戸街道の国道６号が駅西部を、旧水戸街道が駅東部を走り、
街道に挟まれた市街地であるが、市街地としての歴史は浅く、
また、駅周辺は平坦地であることから、近代的な都市として発展した。

東西両方向とも、駅から街道までの間は、オフィスや商業施設などが多く、
住宅地としての適正は低い→利便性重視のマンション立地としては良し。

都内への交通利便性や東葛エリアの中心としての利便性にあわせ、
柏レイソルによる全国知名度、音楽人の輩出などから、同じ都心へのベットタウンとして、
隣接の松戸よりもイメージとして受け入れやすく、県外からの流入に抵抗感が少ない。

その他にも、ＪＲ常磐線の快速と中距離列車が停まる、市の中心であるなどから
松戸と比較されることが多い。両駅は快速で約10分の違い。
都心へは松戸の方が近く、街としての発展具合は柏の方がある。
感覚として、松戸の場合はなにかあれば都内へ出る、柏の場合は柏で済ます。

柏駅は、周辺の土地が高台平坦地で広いため、駅から離れた場所まで柏駅圏内として拡がったが、
松戸駅は西に江戸川、東に山（丘程度ですが）に挟まれた狭まい土地になり、
駅との一体的な発展が出来ず、東葛エリアの中心地を柏駅に譲った。

しかし、市全体として見ると、柏市は松戸の倍近い面積があるにも関わらず、
松戸市より１０万人以上少ない。このことから、松戸の場合、駅に集中せず、
市全体が市街化されており、どこに住んでもそこそこの生活利便性はあるが、
柏の場合、駅周辺部は発展しているものの、市全体としては市街化されていない土地も多く残り、
地域によっては生活利便性が不足することもある。

今後、ＴＸの柏の葉やおおたかの森駅周辺が発展することにより、
商業利用者も分散することが予想されるが、
柏駅周辺には、長年の積み重ねによる都市としての下地があることから、
急激な低迷はないと推察されます。

柏駅から少し離れると、商業的な雰囲気から住宅地へと移る。自然が多く残る場所もあり、
落ち着いた住環境になる。
また、柏駅はターミナルのため、柏駅を利用する住宅地エリアは多岐にわたる。

柏駅周辺には、同駅を利用する大学や高校も多く、
このことから柏駅は学生を含めた若者が多い。

都市化されたことから、若者の夜間人口が多いことから、駅周辺は東西とも、
飲食店や風俗店なども多いが、東西の住宅地エリアとは分かれており、
住宅地へのアプローチも同エリアを避けられる。

グーグルマップでこの付近の航空写真を見てみる

◆バス路線

　・名戸ヶ谷行き（千代田、緑ヶ丘、亀甲台経由）
　・南柏駅行き（増尾駅、南増尾、酒井根経由）
　・酒井根行き（南柏駅経由）
　・柏（16号線東側）経由戸張行き、慈恵医大柏病院行き
　・高柳駅行き（大井、大津ヶ丘経由）、沼南車庫行き
　・布瀬行き（大井経由、手賀方面）、岩井経由手賀行き
　・大津ヶ丘方面行き
　・豊四季団地循環
　・高田車庫行き、高田車庫経由柏の葉方面国立がんセンター行き、同じく柏の葉キャンパス駅行き
　・松ヶ崎循環（高田方面）
　・八木、名都借経由免許センター行き、さらに流山セントラルパーク駅経由流山駅行き
　・若柴循環（松ヶ崎、高田方面）、若柴経由柏の葉キャンパス駅行き
　・北柏駅経由布施新町方面三井団地行き
　・北柏駅経由布施行き
　・北柏駅、市立病院経由花野井方面、柏たなか駅経由柏市立高校行き
　・北柏駅経由花野井方面柏ビレジ行き

◇考察

・柏駅東部徒歩圏の住宅地

　駅から徒歩15分内の住宅地は非常に人気が高く、数も少ないことから、地価は上昇している。
　坪単価は80万円から100万円程度まで。駅まで平坦であり、駅の利便性を享受できることなどから。
　また、駅が近い割りには落ち着いた住宅地ともなっているため。（例：千代田、東など）

　駅から15分を越え25分程度の距離まで、柏駅徒歩圏の住宅地として拡がる。
　また、バス便もそれなりにあり、併用利用の地域。駅から離れると平野部へと移ることから、
　海抜も下がり、傾斜地、高低差などがあることも多い。
　駅15分を越えると地価も落ち着き、坪単価50万円から70万円。（例：常盤台、あかね町など）

・柏駅西部徒歩圏の住宅地
　
　国道６号線を越えたエリア。以前は“柏市明原”エリアは同駅利用地の中では一番地価も高かったが、
　現在は東側より低くなりつつある。これは駅までの間に６号線を挟むことから、
　駅周辺との一体感が少ないためか。明原で坪70万円から80万円、その他で坪60万円から70万円。

　西側を出てから北東へと進むとすぐに国道16号線があり、これを越えると柏駅利用ではなくなる。
　西側から北西へと進むと東武野田線が走り、これを越えるエリアは
　柏駅利用と言いつつも距離があるため、今まで低迷していたが、
　イオンのオープンを始め、物流施設や倉庫・工場などが商業施設へ転換したことから、
　見直されつつある。坪50万円から坪60万円。

・柏駅東部バス圏の住宅地

　旧沼南町（現柏市）の中心部であった大津ヶ丘とその周辺地区は、柏駅へバスを利用したエリアになる。
　かなりの距離もあるため、バス10分から15分以上かかり、途中に田んぼなどの調整区域を挟むことから、
　柏駅との一体感はない。坪30万円から坪40万円。

・柏駅西部バス圏の住宅地

　以前は、高田や松ヶ崎などは柏駅バス便利用の地区であったが、ＴＸ開業から柏の葉キャンパス駅も
　アクセスが可能になり、注目がされている。商業施設なども充実してきており、
　生活の利便性は向上するものの、工場や物流施設も多く、大規模な開発がされたエリアではないので、
　住環境はさほど良くないことも多い。坪40万円から50万円。

　これらの他にも、柏駅を利用した住宅地は多く、全てを論じるのは厳しいため、
　各エリアの特徴をいろいろな面から考えてみて下さい。

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